MotorModelo do motor: WD615.47, padrão de emissão Euro IIMotor diesel de injeção direta de 4 tempos6 cilindros em linha com refrigeração a água, turbocompressor e intercooler Potência máxima: 371hp (273Kw) a 2200 rpm de acordo com DINTorque máximo: 1460Nm a 1300~1600 rpmDiâmetro: 126mm; Curso: 130mm; Deslocamento: 9.726L; Taxa de compressão:17:1Consumo de combustível específico: 190g/kwh; Quantidade de enchimento de óleo do motor: 19L Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração (enchimento de longo prazo): 40L Temperatura de abertura do termostato: 71oC Compressor de ar de cilindro único Ventilador rígido
EmbreagemEmbreagem de mola de diafragma seco de disco único, diâmetro de 430 mm, operação hidráulica com assistência pneumática
TransmissãoSérie SINOTRUK HW. Modelo HW19710. Transmissão de 10 marchas, transmissão com estrutura de transmissão principal e auxiliar. Transmissão principal com contraeixo duplo, transmissão auxiliar com redução planetária, com tomada de força. Razão: 10,73,7,89,5,91,4,38,3,29,2,45,1,82,1,35,1, 0,75
Eixo de héliceEixo propulsor de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem
Eixo dianteiroHR9, 9 ton, Direção com dupla seção transversal em T. Freio de disco. Opção: freio a tambor.
Eixos TraseirosAC16, 16ton. Dupla Redução(redução central+redução de roda).Trava diferencial entre rodas e eixosRazão: 3,73 Opção: 4,22
ChassisQuadro: escada paralela em perfil U com seção de 300×80×8mm e chassi auxiliar reforçado, travessas rebitadas tanque: com um tanque de combustível de 400 L com tampa de combustível com trava Tamanho da quinta roda: 2 polegadas Opção: 3,5 polegadas
DireçãoZF8118 (Left Hand Drive), direção hidráulica com assistência elétrica. Opção: Right Hand Drive
FreiosFreio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duploFreio de estacionamento: energia de mola, ar comprimido nas rodas traseirasFreio auxiliar: freio de escape do motorCom ABS
Roda e TiposAros: 8,5-20,10 furos de açoTipos: 12,00R20 Opção de tubo: 12R22,5
cabine do motoristaCabine longa, controle dianteiro todo em aço, inclinação hidráulica de 55° para a frente, sistema de limpador de para-brisa de 2 braços com 3 velocidades, para-brisa laminado, com antena de rádio fundida, banco do motorista ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, aquecimento e sistema de ventilação, aba de tejadilho regulável, com rádio estéreo/gravador de cassetes, pala de sol, beliche simples com suspensão total flutuante de apoio de 4 pontos + amortecedores com estabilizador transversal.
ElétricaTensão de operação: 24V, negativo aterrado; Acionador de partida: 24 V, 5,4 KW Alternador: 3 frases, 28 V, 1500 W; Baterias: 2×12, 165AhIsqueiro, buzina, farol, farol de neblina, farol de freio, piscas e farol de ré

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